A globális autóipar egyik legnagyobb meglepetéseként a Honda és a Nissan hivatalosan is bejelentette, hogy elállnak az egyesülési tervektől. A két japán autógyártó alig két hónappal azután vetett véget a tárgyalásoknak, hogy megerősítették az összeolvadásról szóló pletykákat. Ha a megállapodás létrejött volna, az új vállalat nettó értéke elérhette volna az 50 milliárd dollárt, és akár a Mitsubishi is csatlakozhatott volna a partnerséghez.
A Honda és a Nissan vezetői hosszas tárgyalásokat folytattak arról, hogyan lehetne a legjobban megvalósítani az egyesülést. Többféle szervezeti modell is felmerült, de végül egyik sem bizonyult minden fél számára elfogadhatónak. A Honda egyik javaslata egy közös holdingtársaság létrehozása volt, amelyben az új cég vezérigazgatóját és igazgatótanácsának többségét ők nevezték volna ki. Ennél is radikálisabb elképzelés volt, hogy a Honda teljes irányítást szerezzen a Nissan felett, és utóbbit leányvállalatként működtesse tovább.
A Nissan elutasította a feltételeket
A Honda állítólag ultimátumként tette le az asztalra az egyesülési tervét, amelyben a Nissan alárendelt szerepbe került volna. A Financial Times értesülései szerint a Nissan igazgatótanácsának többsége már február elején elutasította ezt az ajánlatot, de csak hetekkel később hozták nyilvánosságra a döntést. A Nissan vezetése úgy érezte, hogy az összeolvadás ilyen formában túlzottan a Honda érdekeit szolgálta volna, így végül a tárgyalások megszakítása mellett döntöttek.
A két vállalat hivatalos közleménye szerint az egyesülési tervek elvetése nem jelenti azt, hogy teljesen megszakítják az együttműködést. A Honda és a Nissan továbbra is stratégiai partnerségben gondolkodik, különösen az elektromos és intelligens járművek fejlesztése terén. A gyors döntéshozatal és a hatékony piaci reagálás érdekében azonban úgy vélték, hogy az egyesülés akadályozná a rugalmasságukat egy egyre kiszámíthatatlanabb iparági környezetben.
Bár a Honda és a Nissan egyesülése hatalmas átalakulást jelentett volna az autóiparban, a tárgyalások kudarca azt mutatja, hogy az önálló stratégiai döntések továbbra is előnyt élveznek. A következő években kiderül, hogy a két japán óriás hogyan birkózik meg az elektromos járművek és a mesterséges intelligencia által formált új kihívásokkal.
